Воздушный нагнетатель Thermo E 320

Воздушный нагнетатель.

Нагнетатель воздуха для сгорания состоит из двигателя горелки и вентилятора. Воздух засасывается через отверстие забора воздуха для горения в колпаке. Это отверстие забора воздуха для горения имеет защиту от брызг, защитную решетку или патрубок нагретого воздуха.

Обоим классам теплопроизводительности серии Thermo E (200 и 320) присвоено два различных двигателя горелки. Такое присвоение выполняется однозначно по номеру материала. Двигатели нельзя переставлять.

Проверка двигателя горелки.

Двигатель можно проверить вручную, приложив напряжение постоянного тока 24 В. При этом электрическое соединение с блоком управления должно быть прервано.

• Отсоединить подогреватель от бортовой сети транспортного средства.

• Проверить, соответствует ли двигатель классу теплопроизводительности.

• Проверить качество подшипников двигателя (затруднение хода). При необходимости демонтировать для этого колпак.

• Снова подсоединить подогреватель к бортовой сети транспортного средства.

Демонтаж и установка двигателя горелки.

Демонтаж.

1. Отсоединить датчик температуры.

2. Снять горелку.

3. Демонтировать топливный насос.

4. Отсоединить штекер двигателя горелки от блока управления.

5. Удалить защитный колпачок наконечника провода.

6. Снять колпак.

7. Снять вентилятор. Для этого удалить стопорное кольцо вала соответствующими клещами.

ВНИМАНИЕ! Стопорное кольцо вала запрещается слишком сильно натягивать.

8. Удалить три винта с потайными головками.

9. Вынуть двигатель горелки.

10. Удалить муфту.

ОСТОРОЖНО! Если двигатель заменялся из-за поломки, следует проверить все штекерные соединения блока.

Монтаж.

1. Установить двигатель (шип на корпусе и отверстие во фланце двигателя).

2. Привинтить двигатель тремя винтами с потайными головками M5x35 (5 +1 Нм).

3. Привинтить вентилятор. Закрепить стопорное кольцо вала соответствующими клещами.

ВНИМАНИЕ! Запрещается использовать перетянутые стопорные кольца вала! Обратить внимание на надежную фиксацию кольца в пазу!

4. Вставить кабель в отверстие корпуса и установить защитный колпачок наконечника провода.

5. Установить колпак(2 +0,5 Нм).

6. Подсоединить штекер двигателя горелки к блоку управления.

Указание: Штекер системы подогрева форсунки и двигателя можно менять местами.

7. Вставить муфту на вал двигателя и выполнить предварительное позиционирование.

8. Установить топливный насос.

9. Установить горелку.

10. Установить датчик температуры